Kecepatan pesawat modern telah mencapai lebih dari 2,7 kali kecepatan suara.Penerbangan supersonik yang begitu cepat akan menyebabkan pesawat bergesekan dengan udara dan menghasilkan banyak panas.Ketika kecepatan terbang mencapai 2,2 kali kecepatan suara, paduan aluminium tidak tahan.Paduan titanium tahan suhu tinggi harus digunakan.Selanjutnya, Pakar dari Departemen Teknologi RSM akan berbagi alasan mengapa target paduan titanium penting dalam bidang penerbangan!
Ketika rasio daya dorong terhadap berat mesin pesawat ditingkatkan dari 4 menjadi 6 menjadi 8 menjadi 10, dan suhu saluran keluar kompresor juga meningkat dari 200 menjadi 300 ℃ menjadi 500 hingga 600 ℃, cakram dan bilah kompresor tekanan rendah awalnya terbuat dari aluminium harus diganti dengan paduan titanium.
Dalam beberapa tahun terakhir, para ilmuwan telah membuat kemajuan baru dalam penelitian tentang sifat-sifat paduan titanium.Paduan titanium asli yang terdiri dari titanium, aluminium, dan vanadium memiliki suhu kerja tinggi 550 ℃ ~ 600 ℃, sedangkan paduan aluminium titanat (TiAl) yang baru dikembangkan memiliki suhu kerja maksimum 1040 ℃.
Menggunakan paduan titanium sebagai pengganti baja tahan karat untuk membuat cakram dan bilah kompresor bertekanan tinggi dapat mengurangi bobot struktural.Bahan bakar dapat dihemat sebesar 4% untuk setiap pengurangan 10% berat pesawat.Untuk sebuah roket, setiap pengurangan 1kg dapat meningkatkan jangkauan sebesar 15km.
Dapat dilihat bahwa bahan pemrosesan paduan titanium akan semakin banyak digunakan dalam penerbangan, dan produsen paduan titanium besar harus mengabdikan diri pada penelitian dan pengembangan serta produksi paduan titanium kelas atas untuk memastikan tempat di pasar paduan titanium.
Waktu posting: 06-Sep-2022